隨著科技的不斷發展，汽車上的配置越來越多、越來越先進，比如車上的自動駕駛輔助系統，完全可以讓駕駛員解放雙手，對于車主而言是非常實用的。但是關于日間行車燈這一配置，很多車主都覺得可有可無。而且車上的日間行車燈一旦開啟就關不掉，非常雞肋。那麼日間行車燈這一配置究竟有什麼用呢？又為什麼會關不掉呢？趕緊來了解一下吧。

很多人不明白為什麼白天開車要打開日間行車燈，其實日間行車燈最大的功效并不在于照明，而是提高汽車的被辨識性，讓他人或車輛提前看到我們的存在，以此達到安全提醒的作用。而且日間行車燈多采用LED日間行車燈，雖然能滿足基本的亮度要求，但是其照明功能并不是很強，因此是不能當作大燈照明來用的。

那麼為什麼日間行車燈沒有單獨的開關關閉呢？這是因為日間行車燈本身是一個安全識別的警示燈光，再加上它的燈光發光位置相對低矮一點，對于其他車輛都沒有特別的影響，所以在設計上就沒有再單獨設置一個開關。當車輛熄火時，日間行車燈會自動關閉。

很多人擔心日間行車燈這樣一直開著會耗電，其實并不會。日間行車燈大多采用的是鹵素燈泡，而普通的鹵素大燈的功率一般為70W。也就是說即使每天24小時一直把日間行車燈開著，也就多花個幾毛錢。而且為了行車安全著想，這點小錢完全可以忽略不計。

總得來說日間行車燈這個配置并不雞肋，它能提高我們的行車安全，而且用起來也不費電。

說完日間行車燈，接下來小編來和大家說說汽車上的鹵素大燈、氙氣大燈和LED 大燈。首先我們來說一下鹵素大燈，鹵素大燈不僅結構簡單，而且在雨、雪、霧等極端天氣有著極強的穿透效果，因此鹵素燈大多數都應用在霧燈上。氙氣大燈亮度要比鹵素大燈高很多，價格也不算貴，改裝還比較容易。但是當LED大燈興起后，氙氣大燈就被取代了。

LED大燈可以解決氙氣燈上的大部分缺點，例如點亮慢的問題。而且相比于氙氣大燈，LED大燈更加節能環保，功率低，亮度高，另外LED大燈還具有發光面積小、光通量大的特點，這給汽車前臉預留出了更多的設計空間。

總得來說，不同大燈都有著自己的優缺點。大家要需要根據自己的實際情況，選擇安裝什麼大燈，不要盲目聽信店員的推銷。