我們都知道，發動機、變速箱、底盤是汽車的「三大件」，這三樣能否正常工作，決定了汽車能否正常行駛。所以，汽車保養十分重要，對于一輛經常行駛在高速、快速路上的司機朋友來說，重要性和生命聯系在一起。而常能想到的汽車保養項目除了動力系統和傳動系統外，還包括制動系統、散熱系統等重要部分，其中任何一項出現異常，都可能會引起安全隱患，絕對馬虎不得。

另外，保養汽車一方面是為了消除出行隱患，而另一方面則是為了延長汽車的使用壽命，這一點尤為關鍵。就比如說朋友剛買了一款新車，跑了3000多公里，雖然跑出了磨合期，但仍舊覺得不如別人的車更好開，而當經過首次保養后，就會發現車輛的動力比原來更強，而且油耗也會有所降低。這是因為汽車保養后，通過一些零件的保養以及更換可以讓汽車處于一個更好的工作狀態，能夠減少車輛在進行機械工作時的能耗損失。

不過，也有很多車主抱怨：「按照保養手冊定時保養，怎麼油耗不降反升？」這是什麼道理呢？關于這種情況，一般是有2個原因所致，可供參考。

1、機油加多了

汽車保養后，車輛的平均油耗升高，這可能是因為機油加多了，或者是舊機油沒有放干凈，和新機油混在一起導致油液潤滑效果變差，發動機內阻力增加。

機油也叫發動機潤滑油，是能夠對發動機機體起到潤滑、冷卻、防銹、密封、緩震等作用的重要組成，它可以稱之為「發動機的血液」。而就像人體一樣，血液質量有高低之分，機油也是如此，部分全合成高質量機油能夠提供更好的耐磨、潤滑、冷卻功能，也就可以更好的保護發動機避免損傷，繼而大幅延長發動機的使用壽命。

不過，發動機就像是一個盛放機油的容器，那麼「盛滿」和「適中」可是兩個概念，按照正常的加注方法來說，舊機油放干凈以后，緊固好放油螺栓并更換機油濾清器，接著加注新機油，加到常規量以后，關閉機油加注口；然后啟動車輛運行2分鐘左右，檢查放油螺栓、機油濾清器無滲漏；最后關閉發動機，抽出機油液位指示器，紙巾擦干底部的油液，再伸到底部，抽出來檢查油液位置，如果油液位置剛好在下刻線位置，那麼無需加注，如果不足則需添加。這里需要注意的是，如果保養時，維修師傅不小心將機油液位加到了低刻度線和高刻度線之間，其實也不必擔心，可以使用抽油機抽出來一點即可。

2、機油粘度不符

還有一個主要原因可能是汽車保養時，加注的機油粘度不符合發動機建議添加型號。比如說，發動機的對應機油型號為5W-20型號，但保養時卻給你車輛加上了5W-40型號的機油，機油粘度大幅增加，導致發動機內部阻力增大，發動機運轉更消耗能量，也就出現加油無力，更費油的現象。正常來說，一輛車在前十萬公里內使用廠家建議的低粘度型號機油，而到十萬公里開外，此時發動機內部零部件的磨損到了一定程度，就需要加注粘度大的機油來保護機體，同時提升行車狀態下的靜音性能。如果你有租賃、保養車輛的需求，不妨去成都川瀚汽車銷售有限公司了解一下，該公司服務專業、全面，能給你不一樣的服務體驗。